Notre but est de redonner une durée de vie similaire aux pneus neufs équivalents de grandes marques.

C’est bien entendu un défi en soit, mais il s’est avéré encore plus difficile de tester le tout… en effet, comment faire pour tester des pneus qui usent sur plusieurs années en comparant des pneus neufs et des pneus rechapés? Lorsque l’on sait que l’opérateur fait une différence, que le type d’équipement et le travail effectué par l’équipement font aussi une différence, ça devient beaucoup plus compliqué… et finalement, comme si ce n’était pas assez, il est arrivé que les clients changent leurs équipements en cours de tests et/ou brisent un ou des pneus en cours de vie utile!

Nous avons résolu ce dilemme en testant en « X » des pneus d’origines avec des pneus rechapés de même diamètre, marque et modèle. Quoi de mieux qu’une scierie pour tester le tout avec nos semelles d’hiver ? Pourquoi une scierie me direz-vous, parce que les scieries changent généralement les godets (bucket) sur leur chargeuse pour des fourches. Les chargeuses sont alors généralement surchargées. Aussi certaines scieries travaillent jusqu’à 24h/24h 6 ou 7 jours semaines et donc on peut voir le résultat plus rapidement.

Notre première génération de semelle usait malheureusement trop rapidement et nous avons dû changer notre surface au sol pour l’augmenter en 2020. Nous sommes donc revenus à un dessin que vous connaissiez bien. Nous n’avons pas attendu pour revenir à cet ancien dessin dans toutes les dimensions, mais nous avons maintenant la preuve que ça fonctionne…

 

Prêt pour les résultats? Roulement de tambour :

 

Dimension des pneus : 23.5R25
Début du test : 27 janvier 2021 : Heures Machine 19 750 heures
Dernière lecture : 5 avril 2022 : Heures Machine 28 145 heures

Profondeur de semelle :
Avant Gauche :
Michelin XSNOW 18/32e
Avant Droit :
Rechapage LSNOW 17/32e
Arrière Gauche :
Michelin XSNOW 21/32e
Arrière Droit :
Rechapage LSNOW 20/32e

 

 

 

C’est donc mission accomplie nos pneus rechapés qui coûtent grosso modo 50% du prix d’un bon pneu d’origine ont eu une durée de vie similaire.
Beaucoup de travail de développement et d’essais, mais les résultats sont là. Bravo à toute l’équipe! Et merci aux gens de Bois D’Aaquam pour leur confiance.

Avis aux intéressés!
L’équipe LanOTR