1- Inspection initiale: inspection de la roue afin de déterminer si elle peut être réusinée, si elle n’a aucune fissure ou déformation. Nous vérifions la dureté de la roue en début de processus afin de faire une comparaison à l’inspection finale.
2- Nettoyage: la roue est lavée à l’acide afin d’élimer toute trace de saleté.
3- Meulage: la roue est poncée afin d’enlever tous les contaminants présents sur la roue. Le meulage prépare la surface de la roue pour la soudure.
4- Soudure: nous procédons au remplissage des lèvres de la roue par un professionnel .
5- Usinage: la roue est placée dans un tour industriel afin de récréer au millième de pouce près la forme d’origine de la roue.
6- Inspection finale: une inspection visuelle de la roue est effectuée par nos experts et la dureté de la roue est vérifiée pour assurer la fiabilité de la roue.