Il y a deux semaines j’ai rencontré un client aux prises avec un problème de ratios. Pour les néophytes, sur un tracteur agricole, comme les pneus avant et les pneus arrière ne sont pas de la même dimension, on peut difficilement savoir, comme sur une chargeuse (Loader) par exemple, si les diamètres sont conformes aux tolérances des différentiels. Donc, si on a des pneus usagés ou encore des pneus de marques différentes il est facilement possible que l’on soit hors ratio et alors… gare aux différentiels!

Par contre, dans ce cas bien précis tout allait à merveille lorsque l’équipement n’était pas chargé. Le technicien avait alors changé les ratios pour que tout soit conforme lorsque chargé, mais c’est maintenant sans charge que rien n’allait plus. « Pourtant le tracteur est récent et c’est juste pour la neige me dit-il! ». Ah que la neige a neigé… Les tracteurs agricoles sont maintenant utilisés pour diverses utilisations qui n’ont plus rien à voir avec l’agriculture. Pourtant ils sont toujours livrés avec des pneus destinés à l’agriculture. Dans ce cas bien précis la pelle extensible à l’avant du tracteur dépassait la capacité de charge des pneus R1 originaux et donc le rayon entre le sol et l’essieu avant devenait trop petit. La solution : changer pour du R4 de conception plus robuste. Mon conseil : Lors de l’achat d’un tracteur tout spécialement, assurez-vous de bien spécifier les équipements qui seront utilisés, spécialement pour la neige, les souffleurs et pelles extensibles sont généralement lourds et vous pourriez avoir de mauvaises surprises!