Certains clients qui ont déjà fait rechaper des 17.5R25 s’en sont mordus les doigts à cause de problèmes de sautillement (hopping). Comment est-ce possible qu’un pneu qui vient « de faire une vie » soudainement se mettent à sautiller après le rechapage.
Il y a 10 ans, nous avons eu quelques clients qui ont eu des problèmes de sautillement. Sur une niveleuse c’est d’autant plus préoccupant que certaines niveleuses sont maintenant gérées par ordinateur et donc le sautillement est amplifié… pour régler le problème nous avons fait une tournée dans tout l’Est du pays pour réaliser que tous les rechapeurs avaient le même problème à l’occasion… comment le régler alors ?
Suite à plusieurs observations nous nous sommes mis à mesurer le balancement des pneus avant et après rechapage pour constater que certains 17.5R25 pouvaient avoir jusqu’à 5 lbs de débalancement après rechapage alors qu’avant ce n’était pas le cas!
En poussant l’investigation plus loin nous avons réalisé que le problème venait du fait que certains pneus étaient mis en inventaire, chez les clients et chez nous, debout pendant très longtemps et qu’un « plat » se formait. Lors du râpage le pneu redevenait rond, mais pour ce faire un surplus de caoutchouc était laissé là le plat s’était formé. Lors du gonflage du pneu, le « plat » reprenait sa forme et donc une bosse apparaissait… d’où le sautillement!
La Solution : Tous les 17.5R25 sont maintenant couchés au sol pendant 24hres avant rapâge et ils redeviennent parfaitement rond. Aussi pour s’assurer que ce soit systématique, notre système informatique de production force une attente de 24heures… plus aucune erreur possible.
Résultat : nous n’avons plus eu de problème de sautillement dû au rechapage chez LanOTR depuis 2015!
N’hésitez pas à nous contacter!
L’équipe LanOTR