Le ralentissement d\u00fb \u00e0 la commission Charbonneau et surtout l\u2019arriv\u00e9e en masse des pneus bas de gamme en provenance de la Chine a \u00e9t\u00e9 pour nous un d\u00e9fi qui aurait bien pu signer notre arr\u00eat de mort\u2026 mais voil\u00e0 \u00e0 force de pers\u00e9v\u00e9rance et d\u2019innovation nous nous en sortons plus fort. Cette reconnaissance est donc plus que bienvenue et souligne nos efforts.<\/p>\n
Il est bien connu que les pneus bas de gamme ont chang\u00e9 le paysage du monde des pneus depuis quelques ann\u00e9es. Au point selon certains, dans le rechapage de pneus de camion, qu\u2019ils rendent le rechapage une option maintenant populaire seulement pour les grandes flottes de v\u00e9hicules qui profitent aussi des comptes nationaux des grands manufacturiers. Les ind\u00e9pendants optant maintenant pour les pneus moyens ou bas de gamme.<\/p>\n
Au niveau des pneus g\u00e9nie civil la r\u00e9alit\u00e9 est que nous \u00e9tions devenus non comp\u00e9titif avec les pneus bas de gamme et que peu d\u2019utilisateurs de machineries lourdes se voyaient payer le m\u00eame prix, ou voir m\u00eame plus cher, pour un pneu rechap\u00e9. Que faire\u2026 Finalement apr\u00e8s plusieurs tentatives dans diverses directions nous avons int\u00e9gr\u00e9 notre cha\u00eene d\u2019approvisionnement. En d\u2019autres mots, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 nos propres moules de semelles et d\u00e9velopp\u00e9 cette expertise.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui nous sommes non seulement redevenus comp\u00e9titifs par rapport aux pneus bas de gamme mais, nous pouvons maintenant d\u00e9velopper nos propres mod\u00e8les de semelles en fonction des besoins du march\u00e9.<\/p>\n
Rien de tout cela n\u2019aurait \u00e9t\u00e9 possible sans le support d\u2019une multitude de gens autour de nous : clients, employ\u00e9s, acteurs d\u00e9vou\u00e9s du milieu \u00e9conomique, nos cr\u00e9anciers et nos familles.<\/p>\n
Merci!<\/p>\n