Depuis 2 ans maintenant nous offrons un dessin L4 la C1091(LSNT) dans les dimensions 26.5R25 et 29.5R25, mais force est de constater que peu de gens savent l’utilité d’un pneu L4.

Dans un premier temps qu’est-ce qu’un L4 :

Comme on peut constater sur les images plus haut un L3/E3 est la référence en terme de profondeur de semelle. Un L4/E4 est généralement 50% plus profond que son équivalent L3/E3 alors que le diamètre de la carcasse est le même. Le diamètre du pneu est alors plus grand. Dans le cas du L5 la semelle est alors 2.5x plus épaisse que le L3/E3 mais pour garder un diamètre similaire la carcasse est alors plus petite.

 

Quelle est donc l’utilité d’un L4?

Le L4 est le pneu tout désigné pour diminuer le coût à l’heure des pneus. Lorsqu’une chargeuse travaille sur une surface plane et charge les produits finis d’une carrière par exemple c’est un pneu qui ne chauffera pas et dont le rapport profondeur/prix est moindre qu’un pneu L3.

Avis aux intéressés!

L’équipe LanOTR