Nous sommes présentement le seul rechapeur OTR à ne pas avoir des camions munis de bras articulés. Nous avions essayé d’utiliser un bras articulé, mais le tout nous ralentissait considérablement lors du ramassage et de la livraison des pneus puisqu’il fallait détacher le tracteur de la remorque et qui dit perte de temps dit délais plus grands pour amener et retourner les pneus. Le défi qui a été relevé en équipe était donc de designer une remorque facilitant le chargement de plusieurs dimensions de pneus le plus facilement et sécuritairement possible.

Quelques innovations:

• 4 portes latérales : Le but est de pouvoir charger et décharger très facilement que ce soit avec un chariot élévateur, un tracteur, une chargeuse ou autre… Beaucoup plus rapide, le chargement nous prend nous-mêmes la moitié de ce que c’était auparavant. Le mot d’ordre est la rapidité d’exécution.

• Une plate-forme élévatrice de 8’ de longueur et d’une capacité de plus de 4000 lbs. Le but est de ne jamais manquer de capacité et surtout la longueur de 8’ permet à un chariot élévateur de charger des pneus directement par le côté ce qui accélère le processus. Encore une fois la rapidité et la simplicité d’exécution sont de rigueur.

• Finalement les portes latérales peuvent aussi rester ouvertes sur la route, le tout permettant le transport de pneus de largeur excessive.

 

Pour l’instant ce camion ainsi que son chauffeur Yvon Laparé sont affectés aux marchés de l’Ontario et de l’Abitibi. Ceci dit, après quelques mois de tests et de peaufinement nous procéderons à l’achat d’une remorque similaire pour nos autres marchés.

 

Toujours de l’avant!

L’équipe LanOTR