Comme pour les dernières années, l’approvisionnement en pneu neuf de toutes marques et  tous modèles restera chaotique.

Nous avons donc pensé vous faire un résumé de nos semelles et de leurs utilités, question de vous orienter en fonction de vos besoins :

LHA – L3/E3

Cette semelle est polyvalente et excellente pour les chargeuses dans des opérations de chantier.

LADN – E3/L3

Cette semelle est destinée principalement aux camions articulés. Elle offre en effet une bonne dissipation de la chaleur et une traction supérieure.

 

LKT – G2/L2 (Auparavant ML70)

Découvrez cette semelle améliorée offrant plus de surface au sol. Cette semelle convient principalement à des niveleuses et permet un « fine grade » sans vibration. Elle offre aussi une solution économique sur une chargeuse.

LSNT – L4/E4

Cette semelle plus profonde donne une meilleure protection ainsi qu’une durée de vie améliorée pour les opérations de chargement, mais aussi pour les camions articulés.

LDT – E4/L4

Cette semelle a fait ses preuves dans le cas des 18.00R33 et des 24.00R35, mais nous l’utilisons aussi dans le cas des 21.00R33, 21.00R35 et même dans le cas des 35/65R33 L4.

LSNOW – L2/G2 et Nokian

Pour ceux qui ont compris que le composé de ces semelles d’hiver n’est pas « mou » et qu’il convient parfaitement durant la saison chaude savent que ce sont des semelles qui usent même moins rapidement sur des surfaces pavées… pourquoi ? Tout simplement car ces semelles ont d’excellentes surfaces au sol.

 

N’hésitez pas à nous appeler!

L’équipe LanOTR